アウディソーシャル特派員で、富士スピードウェイに来ています。
今回観戦するFIA世界耐久選手権第６戦富士６時間耐久レース（WEC）の基礎知識です。
WECはWORLD ENDYRANCE CHANPIONSHIPの略。
クラスは４クラスあります。
ル・マン・プロトタイプ１（LMP1）
ル・マン・プロトタイプ２（LMP2）
ル・マン・グランドツーリング・エンデュランス・プロフェッショナル（LMGTE Pro）
ル・マン・グランドツーリング・エンデュランス・アマチュア（LMGTE Am）
このうち、LMP1が自動車メーカーによるハイブリッドシステム搭載が義務付けられたLMP1 Hybrid（LMP1-H）と、ハイブリットを搭載しないプライベーターのLMP1 non Hybridになります。
アウディは、LMP1-Hに参戦しており、アウディ、ポルシェ、トヨタのチームで争います。
２０１５年のWECは、ここまで第１戦と第２戦がアウディ、第３戦と第４戦がポルシェが勝っており、ドライバーズポイントではアウディ７号車が１１３点で１位、ポルシェ１７号車が１０３点で２位。
アウディは７号車、８号車の２台で参戦。ドライバーは３名ずつの合計６名ですが、日本のレース出身のドライバーが４名います。
富士スピードウェイでWESが開催されるのは４回目。過去３年はトヨタが勝っています。
ルールとしては、LMP1ハイブリッドパワーエンジンは年間一つの型式のみ。
タイヤは、LMP1でフリー走行１６本、予選と決勝で２４本。
ドライバーの運転時間は、LMP1で、４０分以上、４時間３０分未満。
ポイントは、ル・マン２４時間で１位５０ポイント、２４時間以外は１位２５ポイント。
WECは、いろいろなルールの中で、各チームが極限の技術力を試すレベルの高い戦いとなります。いろいろ知識を得ると、さらに楽しめますね。
