https://toyokeizai.net/articles/-/642379
私は、サクラを購入し、1500kmほど走行を重ねた。エコモードを選び、DではなくBレンジで、ワンペダル的操作を行うと、カタログ数値以上の電費で走ることができる。冬になっても、シートヒーターとハンドルヒーターを有効活用することで、スタッドレスタイヤへ履き替えてなお、カタログ数値に近い電費で走れている。
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私は、サクラを購入し、1500kmほど走行を重ねた。エコモードを選び、DではなくBレンジで、ワンペダル的操作を行うと、カタログ数値以上の電費で走ることができる。冬になっても、シートヒーターとハンドルヒーターを有効活用することで、スタッドレスタイヤへ履き替えてなお、カタログ数値に近い電費で走れている。